Kurzreferat

Dieses Dokument legt die Anforderungen für die Prüfung von Betriebsmitteln fest, die zum Einsatz auf Bahnfahrzeugen vorgesehen sind, welche anschließend Schwingungen und Schocken ausgesetzt sind, wie sie im Bahnbetrieb üblich sind. Um sicher zu sein, dass die Qualität des Betriebsmittels annehmbar ist, muss es Prüfungen von vernünftiger Dauer überstehen, welche die Betriebsbedingungen während seiner zu erwartenden Lebensdauer nachbilden. Simulierte Lebensdauerprüfungen können nach unterschiedlichen Verfahren durchgeführt werden, von denen jedes seine eigenen Vor- und Nachteile hat. Die folgenden Verfahren sind die üblichsten: a) Verstärkung: Dabei werden die Amplituden vergrößert und die Zeitbasis verringert. b) Zeitraffung: Dabei werden der Amplitudenablauf beibehalten und die Zeitbasis verringert. c) Dezimierung: Dabei werden jene Zeitscheiben der aufgezeichneten Daten entfernt, deren Amplituden unterhalb eines festgelegten Schwellwertes liegen.

Beginn

2022-07-21

Geplante Dokumentnummer

DIN EN IEC 61373

Projektnummer

02231133

Zuständiges nationales Arbeitsgremium

DKE/UK 351.1 - Fahrzeuge  

Ersatzvermerk

Vorgesehen als Ersatz für DIN EN 61373 (VDE 0115-106):2011-04 und DIN EN 61373 Berichtigung 1 (VDE 0115-106 Berichtigung 1):2018-01

Norm-Entwurf

Bahnanwendungen - Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen - Prüfungen für Schwingen und Schocken (IEC 9/3019/CDV:2023); Deutsche und Englische Fassung prEN IEC 61373:2023
2024-05
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Vorgänger-Dokument(e)

Bahnanwendungen - Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen - Prüfungen für Schwingen und Schocken (IEC 61373:2010/COR1:2011); Deutsche Fassung EN 61373:2010/AC:2017-09
2018-01

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Bahnanwendungen - Betriebsmittel von Bahnfahrzeugen - Prüfungen für Schwingen und Schocken (IEC 61373:2010); Deutsche Fassung EN 61373:2010
2011-04

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