Kurzreferat

Wesentliches Ziel dieser Norm ist die sichere und zuverlässige Verbindung von Elektrofahrzeugen mit einem Versorgungsnetz. Die Definition der Ladebetriebsart 2 eines Elektrofahrzeugs ist in IEC 61851-1 enthalten. Für alle Ladebetriebsarten ist ein Schutz gegen elektrischen Schlag bei Versagen des Basisschutzes und/oder ein Fehlerschutz vorhanden, mindestens in Form einer RCD vom Typ A (siehe IEC 60364 7-722 und IEC 61851-1).

Beginn

2020-03-26

WI

71145

Geplante Dokumentnummer

DIN EN IEC 62752

Projektnummer

02229406

Zuständiges nationales Arbeitsgremium

NA 052-00-37 AA - Elektrische Straßenfahrzeuge  

Zuständiges europäisches Arbeitsgremium

CLC/TC 23E - Selbstschalter und ähnliche Geräte für Hausinstallationen und ähnliche Anwendungen  

Ersatzvermerk

Vorgesehen als Ersatz für DIN EN 62752 (VDE 0666-10):2017-04 und DIN EN 62752 Berichtigung 1 (VDE 0666-10 Berichtigung 1):2019-11

Norm-Entwurf

Ladeleitungsintegrierte Steuer- und Schutzeinrichtungen (IC-CPD) für die Ladebetriebsart 2 von Elektro-Straßenfahrzeugen (IEC 23E/1162/CD:2019); Text Deutsch und Englisch
2020-11
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Ladeleitungsintegrierte Steuer- und Schutzeinrichtungen (IC-CPD) für die Ladebetriebsart 2 von Elektro-Straßenfahrzeugen (IEC 23E/1212/CD:2020); Text Deutsch und Englisch
2021-07
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Vorgänger-Dokument(e)

Ladeleitungsintegrierte Steuer- und Schutzeinrichtung für die Ladebetriebsart 2 von Elektro-Straßenfahrzeugen (IC-CPD) (IEC 62752:2016/COR1:2019); Deutsche Fassung EN 62752:2016/AC:2019-03
2019-11

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Ladeleitungsintegrierte Steuer- und Schutzeinrichtung für die Ladebetriebsart 2 von Elektro-Straßenfahrzeugen (IC-CPD) (IEC 62752:2016); Deutsche Fassung EN 62752:2016
2017-04

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