Einführungsbeitrag

Dieses Dokument beschreibt die Funktionalität einer lokalen dynamischen Karte (englisch: Local Dynamic Map, LDM) im Zusammenhang eines begrenzt gesicherten geführten Bereiches (englisch: Bounded Secured Managed Domain, BSDM) und legt die folgenden Anforderungen fest: - allgemeine Charakteristiken von LDM-Datenobjekten, die in einer LDM gespeichert werden könnten, zum Beispiel Informationen über reale Objekte wie Fahrzeuge, Baustellen, Staubereiche, Bereiche extremer Wettersituationen und so weiter, die mindestens orts- und zeitbezogen sind; - LDM-Prozeduren, die die Pflege des Inhalts und der Integrität des Datenspeichers berücksichtigen; - Mechanismen zur Unterstützung mehrerer LDMs in einer einzelnen ITS-Station. Das zuständige nationale Normungsgremium ist der Gemeinschaftsarbeitskreis NA 052-00-71-16 GAK "Gemeinschaftsarbeitskreis NAAutomobil/DKE: Kooperative Systeme" im DIN-Normenausschuss Auto und Mobilität (NAAutomobil).

Änderungsvermerk

Gegenüber DIN EN ISO 18750:2018-09 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Titel wurde in Übereinstimmung mit dem Anwendungsbereich überarbeitet; b) Titel der Referenzen wurden überarbeitet; c) ASN.1-Module wurden, ohne technische Änderungen, an aktuellen Entwicklungen mit anderen ASN.1-Modulen abgestimmt; d) Versionierung des ASN.1-Modules wurde angepasst.

Zuständiges nationales Arbeitsgremium

NA 052-00-71-16 GAK - Gemeinschaftsarbeitskreis NAAutomobil/DKE: Kooperative Systeme  

Zuständiges europäisches Arbeitsgremium

CEN/TC 278/WG 16 - Kooperative Systeme  

Zuständiges internationales Arbeitsgremium

ISO/TC 204/WG 18 - Kooperative Systeme