Einführungsbeitrag

Die DIN 29595 sollte mit Herausgabe der DIN ISO 17927-1 und -2 für Neukonstruktionen nicht mehr verwendet werden, kann aber bei Nennung oder durch Verweise in Spezifikationen, zum Beispiel Zeichnungen, noch als vereinbart gelten. Historische Normen, wie die DIN 29595:2007 04, dürfen grundsätzlich - soweit nicht vom Gesetzgeber untersagt - auch weiter angewendet werden, wenn dies zwischen Vertragspartnern vereinbart wird, zum Beispiel um die Beschaffung von Ersatzteilen für bestehende Produkte oder den Weiterbetrieb bestehender Anlagen zu ermöglichen. Der Nationale Anhang NA erläutert die Zusammenhänge und Informationen zum Weiterbetrieb bestehender Luft- und Raumfahrzeuge und Komponenten mit DIN 29595. Dieses Dokument legt Annahmekriterien für Schmelzschweißverbindungen an metallischen Bauteilen fest. Es ist anzuwenden, sofern es von der verantwortlichen Entwicklungsstelle in Bezug genommen oder genehmigt wurde. Dieses Dokument ist anwendbar für die in Tabelle 1 aufgeführten Verfahren und die in Tabelle 2 aufgeführten Werkstoffgruppen. Das zuständige nationale Normungsgremium ist der Arbeitsausschuss NA 092-00-17 AA "Schweißen im Luft- und Raumfahrzeugbau (DVS AG A 9)" im DIN-Normenausschuss Schweißen und verwandte Verfahren (NAS).

Änderungsvermerk

Gegenüber DIN 29595:2007-04 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Anpassung der Grenzwerte für innere und äußere Unregelmäßigkeiten; b) Verknüpfung der Bewertungsgruppen mit den Qualitätsanforderungen; c) Festlegung der aufgeführten Verfahren; d) Festlegung der Werkstoffgruppen.

Zuständiges nationales Arbeitsgremium

NA 092-00-17 AA - Schweißen im Luft- und Raumfahrzeugbau (DVS AG A 9)  

Zuständiges internationales Arbeitsgremium

ISO/TC 44/SC 14 - Schweißen und Löten in der Luft- und Raumfahrt