Einführungsbeitrag

Dieses Dokument DIN EN 14730-2:2021, "Bahnanwendungen - Oberbau - Aluminothermisches Schweißen von Schienen - Teil 2: Qualifizierung aluminothermischer Schweißer, Zertifizierung von Betrieben und Abnahme von Schweißungen" wurde vom Technischen Komitee CEN/TC 256 "Eisenbahnwesen" erarbeitet, dessen Sekretariat von DIN (Deutschland) gehalten wird. Das zuständige deutsche Normungsgremium ist der Unterausschuss NA 087-00-01-01 UA "Schienenschweißen" im DIN-Normenausschuss Fahrweg und Schienenfahrzeuge (FSF). Das Dokument DIN EN 14730-2, "Bahnanwendungen - Oberbau - Aluminothermisches Schweißen von Schienen - Teil 2: Qualifizierung aluminothermischer Schweißer, Zertifizierung von Betrieben und Abnahme von Schweißungen", hat fünf Hauptabschnitte: 1) Zulassung der Schweißausbilder; 2) Zulassung der Schweißerausbildungszentren; 3) Qualifizierung von aluminothermischen Schweißfachkräften; 4) Zulassung von aluminothermischen Schweißbetrieben; 5) Abnahme von Schweißungen. Dieser Teil der DIN EN 14730 wurde durch eine europäische Richtlinie veranlasst, die die Freiheit eines offenen europäischen Marktes ermöglicht. Damit diese Vorstellung Wirklichkeit werden kann, ist es unerlässlich, dass eine Norm vorhanden ist, die den Bedürfnissen der Infrastrukturbesitzer oder Verwalter entspricht und die die Produktionsmöglichkeiten der Hersteller in technischer und qualitativer Hinsicht widerspiegelt. Dieses Dokument legt Anforderungen fest für: - Zulassung von Ausbildungseinrichtungen, Prüfung und Erhaltung der Fähigkeiten von aluminothermischen Schweißern und Schweißausbildern. Sie gilt für aluminothermische Schweißverfahren entsprechend den Anforderungen der DIN EN 14730-1. Sie verlangt, dass das System zur Ausbildung und Prüfung von Schweißern von dem Eisenbahnunternehmen zugelassen wird; - Zulassung von aluminothermischen Schweißfachbetrieben. Sie gilt für Auftragnehmer, die aluminothermische Schweißverfahren entsprechend den Anforderungen der DIN EN 14730-1 anwenden und Schweißer beschäftigen, die im Besitz einer gültigen Schweißerlaubnis im Sinne von Abschnitt 4 dieser Norm sind; - Endabnahme der von dem Eisenbahnunternehmen genehmigten aluminothermischen Prüfungen und aluminothermischen Schweißüberwacher. Sie umfasst keine früheren Schweißprüfungen durch den Schweißer oder andere. Dieses Dokument ist für aluminothermische Schweißungen von Eisenbahnschienen anzuwenden, die in DIN EN 13674-1 bis DIN EN 13674-4 und DIN EN 16771 enthalten sind. Gegenüber DIN EN 14730-2:2006-10 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Einleitung überarbeitet; b) Anwendungsbereich überarbeitet; c) Abschnitt 2 "Normative Verweisungen" aktualisiert; d) Abschnitt 3, "Begriffe", Abschnitt 4, "Qualifizierung von aluminothermischen Ausbildern und Schweißern", und Abschnitt 5, "Zulassung von aluminothermischen Schweißbetrieben", überarbeitet und ergänzt; e) 6.5 "Güte der Schweißung" überarbeitet; f) Anhang C "Prüfliste" neu aufgenommen; g) Literaturhinweise aktualisiert; h) redaktionelle Überarbeitung.

Änderungsvermerk

Gegenüber DIN EN 14730-2:2006-10 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Einleitung überarbeitet; b) Anwendungsbereich überarbeitet; c) Abschnitt 2 "Normative Verweisungen" aktualisiert; d) Abschnitt 3, Abschnitt 4 und Abschnitt 5 überarbeitet und ergänzt; e) 6.5 "Güte der Schweißung" überarbeitet; f) Anhang C "Prüfliste" neu aufgenommen; g) Literaturhinweise aktualisiert; h) redaktionelle Überarbeitung.

Zuständiges nationales Arbeitsgremium

NA 087-00-01-01 UA - Schienenschweißen  

Zuständiges europäisches Arbeitsgremium

CEN/TC 256/SC 1/WG 4 - Herstellen und Schweißen von Schienen