Einführungsbeitrag

Dieses Dokument ist die Fachgrundnorm für Referenzmassen von Schienenfahrzeugen. Um Auslegung, Prüfung und Betrieb der Fahrzeuge insgesamt und ihrer Hauptbestandteile zu definieren, ist es notwendig, die zugehörigen Beladungszustände klar zu spezifizieren. Diese Europäische Norm legt solche Werte für Referenzmassen von Fahrzeugen fest und beschreibt jeweils deren Ermittlung. Zweck dieses Dokuments ist es, folgende Referenzmassen zur Festlegung der Anforderungen für Auslegung, Prüfung, Kundenabnahme, Beschriftung, Lieferung und Betrieb von Schienenfahrzeugen zu definieren: Die Leermasse, die Auslegungsmasse des betriebsbereiten Fahrzeugs sowie die Auslegungsmasse bei normaler und bei außergewöhnlicher Zuladung als auch die Betriebsmasse bei normaler Zuladung sowie die Betriebsmasse des betriebsbereiten Fahrzeugs. Diese Referenzmassen gelten für das Gesamtfahrzeug, können aber auch auf ein einzelnes System oder Bauteil angewendet werden. Toleranzen sind nicht Gegenstand dieser Europäischen Norm, können aber in entsprechenden Anwendungsnormen benötigt werden. Die enthaltene Änderung 1 betrifft die Tabelle 7, welche die Zuladungen für M-I (Hochgeschwindigkeits- und Fernverkehrszüge) behandelt.

Änderungsvermerk

Gegenüber DIN EN 15663:2017-09 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Abschnitt 3 "Begriffe" überarbeitet; b) Tabelle 7 "Zuladungen für M-I (Hochgeschwindigkeits- und Fernverkehrszüge)" überarbeitet.

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Zuständiges nationales Arbeitsgremium

NA 087-00-04 AA - Festigkeit/Kollisionssicherheit  

Zuständiges europäisches Arbeitsgremium

CEN/TC 256/SC 2/WG 2 - Festigkeitsanforderungen