Einführungsbeitrag

Jedes Schiff weist eine bestimmte elektromagnetische Signatur auf. Sie ist bei metallenen Schiffen (Regelfall) abhängig von den Werkstoffen, aus denen der Schiffskörper hauptsächlich besteht (ferromagnetische Hülle), und zusätzlich von den Werkstoffen und den elektromagnetischen Eigenschaften der mitgeführten oder eingebauten Ausrüstung (Produkte und Anlagen).
Aufschluss über die signatur-relevanten elektromagnetischen Eigenschaften eines Gegenstandes erhält man durch seine magnetische Vermessung. Sie werden nach der Vermessung in der Bescheinigung "Magnetisches Vermessungstestat (MVT)" nach VG 95577 dokumentiert.
Die Bescheinigung enthält die gemessenen Werte der magnetischen Flussdichte, Angaben über eine etwa erfolgte magnetische Behandlung sowie Anforderungen, ob und gegebenenfalls wie der Gegenstand zu kennzeichnen ist. Muss der Gegenstand gekennzeichnet werden, so muss die Kennzeichnung nach dieser Norm (VG 95576) ausgeführt werden.
Die Norm legt die jeweils erforderlichen Kennzeichnungsmittel (Schilder oder Zeichen) und Anforderungen fest, die an die Kennzeichnungsmittel gestellt werden müssen.
Diese Norm wurde von der Normenstelle Schiffs- und Meerestechnik (NSMT) im DIN, Arbeitsausschuss NA 132-03-15 AA "Magnetik", erarbeitet.

Änderungsvermerk

Gegenüber VG 95575:1990-07 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Neuer Abschnitt 2 "Normative Verweisungen" aufgenommen; b) Begriff "Kennzeichnungsstufe/n", Überschrift und Inhalt von Abschnitt 3 gestrichen und Tabelle 1 entsprechend geändert, es erfolgt jetzt ein direkter Bezug auf die jeweils zutreffende Geräte-Eigenschaft; c) neuer Abschnitt 3 "Begriffe" aufgenommen d) Bilder neu gezeichnet; e) Tabelle 3: Anordnung geändert, Text korrigiert; f) früherer Abschnitt 5.2 "Kennzeichnung" gestrichen, wird nicht benötigt; g) englische Übersetzung aufgenommen; h) Aufbau der Norm an die aktuellen Gestaltungsregeln angepasst.

Zuständiges nationales Arbeitsgremium

NA 132-03-15 AA - Magnetik