DIN/VDI-Normenausschuss Akustik, Lärmminderung und Schwingungstechnik (NALS)
DIN EN 16286-2
Bahnanwendungen - Übergangssysteme zwischen Fahrzeugen - Teil 2: Messung der Akustik; Deutsche Fassung EN 16286-2:2023
Railway applications - Gangway systems between vehicles - Part 2: Acoustic measurements; German version EN 16286-2:2023
Einführungsbeitrag
Dieses Dokument legt ein Messverfahren und -bedingungen fest, um reproduzierbare und vergleichbare Schalldämmmaße von Übergangssystemen spurgebundener Fahrzeuge, wie in EN 16286-1 festgelegt, zu erreichen. Der Aufbau umfasst alle Bauteile des Systems, so wie es zwischen benachbarten Wagenkästen innerhalb des Zuges angebracht wird, sodass eine Person in der Lage ist, das Übergangssystem zu benutzen, das z. B. besteht aus: — dem Brückensystem (Trittplatte); — Seitenwänden; — flexiblen Bauteilen (Bälge); — Montagesystemen; — Bauteilen, um Teile im Falle von trennbaren Udžbergangssystemen zu verbinden. Das Verfahren ist für Typprüfungen von Udžbergängen anwendbar. Das Verfahren ist nicht anwendbar für: — Geräuschmessungen im Inneren von Fahrzeugen; — Körperschallmessungen. Die für die Typprüfung in diesem Dokument festgelegten Verfahren haben die Genauigkeitsklasse 2 (Grad 2) im Frequenzbereich von 100 Hz bis 5000 Hz. Das zuständige deutsche Normungsgremium ist der Normenausschuss NA 0010107 AA „Geräuschemissionsmessungen an spurgebundenen Fahrzeugen einschließlich Messungen im Fahrgastraum und am Arbeitsplatz“ im DIN Normenausschuss Akustik, Lärmminderung und Schwingungstechnik (NALS).
Änderungsvermerk
Gegenüber DIN EN 16286-2:2013-09 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Normative Verweisungen aktualisiert; b) Begriffe überarbeitet; c) Anforderungen an den Mess-Aufbau (jetzt "Prüfaufbau") überarbeitet; d) Anforderungen an das Prüfverfahren überarbeitet; e) Anforderungen an die Messtoleranzen (jetzt "Messunsicherheiten") überarbeitet; f) Anforderungen an den Prüfbericht überarbeitet; g) Anhang A überarbeitet.
