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DIN-Normenausschuss Auto und Mobilität (NAAutomobil)

Einführungsbeitrag

Dieses Dokument wurde unter einem Mandat erarbeitet, das die Europäische Kommission und die Europäische Freihandelszone dem CEN erteilt haben, und unterstützt grundlegende Anforderungen der EU-Richtlinien. Dieser Normungsauftrag steht im Zusammenhang mit dem EG-Typgenehmigungsverfahren für Kraftfahrzeuge, die unter die Richtlinien 70/156/EWG, 2002/24/EG und 2003/37/EG fallen, und insbesondere mit den Bedingungen für den Zugang unabhängiger Marktteilnehmer zu Wartungs- und Reparaturinformationen. Diese Norm deckt ausschließlich den Zugang zu Reparatur- und Wartungsinformationen von Fahrzeugen ab, die unter die Richtlinie 70/156/EWG fallen. Die Richtlinie 70/156/EWG wird durch die Richtlinie 2007/46/EG ersetzt. Ziel des Mandates der Europäischen Kommission M/421 ist die Entwicklung einer Norm oder Normenreihe, die die Anforderungen für die Bereitstellung eines „standardisierten Zugangs zur Reparatur und Wartung (RMI)“ für unabhängige Marktteilnehmer festlegt. Die in diesem Teil der Norm enthaltenen Informationen sind von den gesetzlichen Anforderungen auf europäischer Ebene auf dem Gebiet der Reparatur- und Wartungsinformationen und den damit verbundenen Sicherheitsanforderungen abgeleitet.

Änderungsvermerk

Gegenüber DIN EN ISO 18541-1:2016-04 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Sicherheitsrelevante RMI nach SERMI-Schema wurde in den normativen Anhang A verschoben; b) Korrektur von Fehlern und Verbesserungen von Formulierungen im gesamten Dokument.

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Zuständiges nationales Arbeitsgremium

NA 052-00-31-50 AK - OBD Reparatur- und Wartungsinformationen  

Zuständiges europäisches Arbeitsgremium

CEN/TC 301/WG 6 - OBD Reparatur- und Wartungsinformationen  

Zuständiges internationales Arbeitsgremium

ISO/TC 22/SC 31 - Datenkommunikation