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DIN-Normenausschuss Auto und Mobilität (NAAutomobil)

Einführungsbeitrag

Diese Internationale Norm legt ein empirisches Prüfverfahren zum Bewerten der Widerstandsfähigkeit von Beschichtungen aus Beschichtungsstoffen wie Lacken, Anstrichstoffen oder ähnlichen Produkten gegen Rissbildung und/oder Ablösen von einem Substrat aus Metall oder Kunststoff fest, wenn dieses unter Normbedingungen um einen zylindrischen Dorn gebogen wird. Bei einem Mehrschichtsystem kann jede Schicht für sich allein oder das gesamte System geprüft werden. Das festgelegte Verfahren kann durchgeführt werden - entweder als "Ja/Nein"-Prüfung, indem die Prüfung mit einem einzigen Dorn mit festgelegtem Durchmesser durchgeführt wird, um die Übereinstimmung mit einer bestimmten Anforderung festzustellen, - oder durch wiederholte Prüfungen, indem nacheinander Dorne mit jeweils kleinerem Durchmesser angewendet werden, um den Durchmesser des ersten Dorns zu bestimmen, über dem die Beschichtung das erste Mal reißt und/oder sich vom Substrat ablöst. Es sind zwei Gerätetypen festgelegt. Typ 1 ist zur Anwendung für Probenplatten mit einer Dicke bis 0,3 mm, Typ 2 für solche mit einer Dicke bis 1,0 mm geeignet. Mit beiden Typen werden an der gleichen Beschichtung ähnliche Ergebnisse erhalten. Im Allgemeinen wird für die Prüfung eines gegebenen Produktes aber nur ein Gerätetyp angewendet. Diese Internationale Norm ist eine von sechs Normen, die empirische Prüfverfahren zum Bewerten der Widerstandsfähigkeit von Beschichtungen aus Beschichtungsstoffen wie Lacken, Anstrichstoffen und ähnlichen Produkten gegen Rissbildung und/oder Ablösen vom Substrat unter verschiedenen Verformungsbedingungen festlegen. Die anderen fünf Normen sind: - ISO 1520, Paints and varnishes - Cupping test - ISO 6272-1, Paints and varnishes - Rapid-deformation (impact resistance) tests - Part 1: Falling-weight test, large area indenter - ISO 6272-2, Paints and varnishes - Rapid-deformation (impact resistance) tests - Part 2: Falling-weight test, small area indenter - ISO 6860, Paints and varnishes - Bend test (conical mandrel) - ISO 17132, Paints and varnishes - T-bend test. Das zu wählende Verfahren hängt sowohl von der zu messenden Eigenschaft als auch den getroffenen Vereinbarungen zwischen den Vertragspartnern ab. Grundsätzlich unterscheiden sich alle diese Prüfungen technisch und in ihrer Genauigkeit. Für diese Norm ist das Gremium NA 002-00-07 AA "Allgemeine Prüfverfahren für Beschichtungsstoffe und Beschichtungen" im DIN zuständig.

Änderungsvermerk

Gegenüber DIN EN ISO 1519:2003-10 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) der Abschnitt Kurzbeschreibung wurde hinzugefügt; b) die Anforderung, die Prüfung bei einer geregelten relativen Luftfeuchte durchzuführen, wurde gestrichen (obgleich die relative Luftfeuchte während der Prüfung gemessen und angegeben wird). Daher wurde eine maximale Zeitgrenze für die Zeit zwischen der Konditionierung und der Prüfung hinzugefügt; c) die zusätzlichen Prüfbedingungen (vorher Anhang A) wurden in den Prüfbericht integriert; d) Angaben zur Präzision des Prüfverfahren werden gemacht.

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Zuständiges nationales Arbeitsgremium

NA 002-00-07 AA - Allgemeine Prüfverfahren für Beschichtungsstoffe und Beschichtungen  

Zuständiges europäisches Arbeitsgremium

CEN/TC 139 - Lacke und Anstrichstoffe  

Zuständiges internationales Arbeitsgremium

ISO/TC 35/SC 9/WG 31 - Eigenschaften nach dem Beschichten