DIN-Normenausschuss Auto und Mobilität (NAAutomobil)
Intelligente Verkehrssysteme - eSicherheit - eCall-Ende-zu-Ende Konformitätsprüfungen für IMS-paketvermittelnde Systeme
Kurzreferat
Dieses Dokument legt die Hauptakteure in der eCall-Dienstleistungskette unter Verwendung von IMS über paketvermittelte Netzwerke (wie etwa LTE/4G) fest, wie etwa: 1) bordeigenes System (3.20) (IVS)/Fahrzeug, 2) Mobilfunkbetreiber (MNO), 3) Notrufzentrale (3.27) (PSAP), und stellt Konformitätsprüfungen für die Akteurgruppen 1) – 3) bereit. ANMERKUNG 1 Konformitätsprüfungen sind für Fahrzeuginsassen (3.36) weder geeignet noch erforderlich, auch wenn sie Empfänger des Dienstes sind. ANMERKUNG 2 eCall-Systeme von Drittanbietern (TPS eCall) sind nicht vom Anwendungsbereich dieses Normungsergebnisses umfasst. Dies liegt daran, dass die Hauptnorm zu TPS-eCall (3.32) (EN 16102) den Kommunikationslink zwischen dem Fahrzeug und dem TPS-Dienstanbieter (3.29) nicht festlegt. ANMERKUNG 3 Diese Konformitätsprüfungen basieren auf den entsprechenden Konformitätsprüfungen nach EN 16454, die veröffentlicht wurde, bevor paketvermittelte Netzwerke für Internet-Protocol-Multimediasysteme (IMS) verfügbar waren. Dieses Normungsergebnis repliziert daher die entsprechenden Prüfungen aus EN 16454 (und gibt sie als Quelle an), ändert oder revidiert die Konformitätsprüfungsprotokolle (Conformance Test Protocols, CTP) aus EN 16454 in ein IMS-Paradigma oder bietet neue für das IMS-Paradigma erforderliche Prüfungen. Einige der 14 in EN 16454 vorgesehene Prüfungen zum 112-eCall (gesamteuropäischer eCall) sind spezifisch für die leitungsvermittelte GSM/UMTS-Kommunikation und nicht für das IMS-Paradigma geeignet und daher von diesem Normungsergebnis ausgeschlossen. Dieses Dokument bietet daher ALLE Konformitätsprüfungen für IVS-Systeme, Mobilfunkbetreiber und Notrufzentralen, die erforderlich sind, um die Konformität nach CEN/TS 17184 sicherzustellen und nachzuweisen. Der Anwendungsbereich umfasst die Konformitätsprüfung (und Genehmigung) neuer technischer Entwicklungen, Produkte und Systeme und impliziert keine Prüfungen in Verbindung mit einzelnen Einbauten in Fahrzeugen oder an Standorten.
Beginn
2022-12-07
WI
00278606
Geplante Dokumentnummer
FprEN 17240
Zuständiges nationales Arbeitsgremium
NA 052-00-71-15 GAK - Gemeinschaftsarbeitskreis NAAutomobil/DKE: e-Call
Zuständiges europäisches Arbeitsgremium
Ersatzvermerk
Vorgesehen als Ersatz für CEN/TS 17240:2018-10
Norm-Entwurf
Intelligente Verkehrssysteme - eSicherheit - eCall-Ende-zu-Ende Konformitätsprüfungen für IMS-paketvermittelnde Systeme
2023-10
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