DIN-Normenausschuss Fahrweg und Schienenfahrzeuge (FSF)
DIN EN 45545-2
Bahnanwendungen - Brandschutz in Schienenfahrzeugen - Teil 2: Anforderungen an das Brandverhalten von Materialien und Komponenten; Deutsche Fassung EN 45545-2:2020+A1:2023
Railway applications - Fire protection on railway vehicles - Part 2: Requirements for fire behaviour of materials and components; German version EN 45545-2:2020+A1:2023
Änderungsvermerk
Gegenüber DIN EN 45545-2:2020-10 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Abschnitt 2 "Normative Verweisungen" wurde aktualisiert; b) Tabelle 6: In den Zeilen der Referenzen T09.03 und T09.04, zweite Spalte, wird "EN 50305:2002" durch "EN 50305:2020" ersetzt; c) Anhang ZA wurde gestrichen; Als Teil der Resubmission von DIN EN 45545-2:2020-10 wurden folgende Änderungen vorgenommen: d) Abschnitt 1: Ersetzen von: "Dieses Dokument legt die Brandschutzanforderungen an Werkstoffe und Komponenten für Schienenfahrzeuge nach EN 45545-1 fest. Die Betriebs- und Bauartklassen nach EN 45545-1 werden verwendet, um die Gefährdungsstufen (en: Hazard Level; HL) zu ermitteln, nach denen sich die Anforderungen des Klassifizierungssystems orientieren. Für jede Gefährdungsstufe legt dieser Teil die Prüfverfahren, Prüfbedingungen und die Anforderungen an das Brandverhalten fest." durch "Dieses Dokument legt die Anforderungen an das Brandverhalten von Werkstoffen und Komponenten für Schienenfahrzeuge nach EN 45545-1 fest. Die Betriebs- und Bauartklassen nach EN 45545-1 werden verwendet, um die Gefährdungsstufen (en: hazard level, HL) zu ermitteln, die als Basis des Klassifizierungssystems genutzt werden. Für jede Gefährdungsstufe legt dieser Teil die Prüfverfahren, die Prüfbedingungen und die Anforderungen an das Brandverhalten fest."; e) 4.1: Ersetzen von: "Die Gefährdungsklassen werden in Tabelle 5 für die Klassifizierung der Anforderungen an die Brandsicherheit der Werkstoffe verwendet." durch "Die Gefährdungsstufen werden in Tabelle 5 für die Klassifizierung der Anforderungen an die Brandsicherheit der Werkstoffe verwendet."; f) 4.4: Ersetzen von: "Beispiele für verschiedene Komponenten sind: Deckenverkleidungen, Fußbodenverbundstoffe, Innenbeleuchtung, Vorhänge, Wände sowie die Unterseite des äußeren Wagenkastens und Teile des Antriebs- und Federungssystems." durch "Beispiele für verschiedene Komponenten sind: Deckenverkleidungen, Fußbodenverbundstoffe, Innenbeleuchtung, Vorhänge, Außenwände des Wagenkastens sowie Unterseite und Teile des Antriebs- und Federungssystems."; g) 4.8: Ersetzen von: "Wenn ein dokumentiertes Ergebnis, nach Rundung des spezifischen Grenzwertes plus eine Kommastelle, dem Anforderungsgrenzwert entspricht, ist die Anforderung erfüllt." durch "Ein dokumentiertes Ergebnis ist anforderungsgerecht, wenn es der Anforderung nach Aufrundung auf das angegebene Anforderungsniveau plus 1 Dezimalstelle entspricht."; h) 4.8: Ersetzen von: "ANMERKUNG Tabelle B.1 "Mehrfachklassifizierung von Komponenten" in Anhang B gibt einen Überblick über Anforderungssätze, die auch bei Prüfung nach einem anderen Anforderungssatz gelten." durch "ANMERKUNG Tabelle B.1 "Mehrfachklassifizierung von Komponenten" in Anhang B gibt einen Überblick über Anforderungssätze, die auch bei Prüfung nach einem anderen Anforderungssatz als erfüllt gelten."; i) 5.1: Ersetzen von: "CFE ist die Abkürzung für die kritische Strahlungsintensität beim Erlöschen (en: Critical Flux at Estinguishment)" durch "CFE ist die Abkürzung für die kritische Strahlungsintensität beim Erlöschen (en: critical flux at extinguishment)"; j) 5.1: Ersetzen von: "CHF (en: Critical Heat Flux at extinguishment) ist die kritische Strahlungsintensität beim Erlöschen" durch "CHF (en: critical heat flux at extinguishment) ist der kritische Wärmestrom beim Erlöschen der Flammen"; k) A.2.2.2: Ersetzen von: "Nicht auf der Schrägschneidmaschine schneiden." durch "Nicht schräg zur Faser schneiden."
