DIN-Normenausschuss Fahrweg und Schienenfahrzeuge (FSF)
Zustand der Eisenbahnfahrzeuge - Grundlagen - Teil 10: Thermisches Spritzen
Kurzreferat
Diese Norm gilt für die Besonderheiten des Thermischen Spritzens bei der Instandsetzung von Eisenbahn-fahrzeugen. Diese Norm ist auch für das Thermische Spritzen für die Neufertigung von Radsatzwellen anwendbar. Sie legt die Anforderungen - für die Instandsetzung aller Eisenbahnfahrzeuge und –fahrzeugteile mittels thermischen Spritzens, - für die Werkstätten, die Eisenbahnfahrzeuge mittels thermischen Spritzens instann halten, - für das Molybdänbeschichten der Sitze von Radsatzwellen fest. Diese Norm gilt für folgende Spritzverfahren nach DIN EN ISO 14917: - Drahtflammspritzen; - Lichtbogenspritzen; - Pulverflammspritzen; - Pulverflammspritzen mit gleichzeitigem Einschmelzen der Spritzschicht; - Pulverflammspritzen mit nachfolgendem Einschmelzen der Spritzschicht. Die Anwendung anderer Spritzverfahren ist im Einzelfall durch den Auftraggeber/die ECM zu regeln.
Beginn
2024-08-06
Geplante Dokumentnummer
DIN 27201-10
Projektnummer
08701664
Zuständiges nationales Arbeitsgremium
NA 087-00-15-01 UA - Grundlagen
