DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik in DIN und VDE
Bahnanwendungen - Betriebsleit- und Zugsicherungssysteme für den städtischen schienengebundenen Personennahverkehr - Teil 2: Funktionale Anforderungsspezifikation (IEC 9/2947/CDV:2023); Deutsche und Englische Fassung prEN IEC 62290-2:2023
Kurzreferat
Dieses Dokument legt die funktionalen Anforderungen von UGTMS (urban guided transport management and command/control systems) für die Verwendung bei städtischen schienengebundenen Personennahverkehrsstrecken und Netzen fest. Diese Norm ist anwendbar für neue Strecken oder für die Ertüchtigung bestehender Signal- und Zugsicherungsanlagen. Dieses Dokument ist anwendbar für Anwendungen der - kontinuierlichen Datenübertragung; - kontinuierlichen Überwachung der Zugbewegungen durch Sicherungsprofil; - Ortung von Zügen durch UGTMS-Fahrzeugeinrichtungen (meldende Züge) und optional durch externe streckenseitige (und optional Fahrzeugseitig) Einrichtungen. Diese Norm ist nicht anwendbar für bestehende Zugsicherungssysteme oder Projekte, die sich vor Herausgabe dieser Norm in Ausführung befinden. In dieser Norm bilden die funktionalen Anforderungen das Rahmenwerk, zu dem detaillierte Funktionen hinzugefügt werden sollten, um eine beliebige generische oder spezifische Anwendungen zu beschreiben. Deshalb ist dieses Dokument trotzdem als eine Grundlage für die Erstellung von SRS, FIS oder FFFIS anwendbar, Elemente können für eine generische oder spezifische Anwendung hinzugefügt werden.
Beginn
2023-03-30
Geplante Dokumentnummer
DIN EN IEC 62290-2
Projektnummer
02231523
Zuständiges nationales Arbeitsgremium
DKE/UK 351.3 - Bahn-Signalanlagen
Ersatzvermerk
Vorgesehen als Ersatz für DIN EN 62290-2 (VDE 0831-290-2):2015-06
Norm-Entwurf
Bahnanwendungen - Betriebsleit- und Zugsicherungssysteme für den städtischen schienengebundenen Personennahverkehr - Teil 2: Funktionale Anforderungsspezifikation (IEC 9/2947/CDV:2023); Deutsche und Englische Fassung prEN IEC 62290-2:2023
2024-02
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