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DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik in DIN und VDE

Einführungsbeitrag

Dieses Dokument beschreibt allgemeine Grundlagen eines Batteriewechselsystems zum Austausch von Batterien von elektrischen Straßenfahrzeugen, wobei das Batteriewechselsystem an das Versorgungsnetz mit einer Versorgungsspannung von bis zu 1 000 V AC und bis zu 1 500 V DC angeschlossen ist. Dabei werden in diesem Dokument die Klassifizierung sowie die Zusammensetzung und Anforderungen des Batteriewechselsystems beschrieben. Dieses Dokument gilt nicht für Oberleitungsbusse, Schienenfahrzeuge und Fahrzeuge, die hauptsächlich für den Einsatz abseits der Straße ausgelegt sind, Wartung und Service von Elektrofahrzeugen, Sicherheitsanforderungen für mechanische Ausrüstung, die durch die Normenreihe ISO 10218 abgedeckt sind, Schließfachsysteme mit Wechselstrom-Steckdosen für die Verwendung herstellerspezifischer Spannungswandler und herstellerspezifischer Batteriesysteme, elektrische Geräte und Komponenten, die durch ihre spezifischen Produktnormen abgedeckt sind, alle fest installierten Ausrüstungen von Elektrofahrzeugen, die unter ISO fallen sowie EMV-Anforderungen für Bordgeräte von Elektrofahrzeugen, die an die Batteriewechselstation angeschlossen sind. Typisches Anwendungsbeispiel für dieses Dokument ist Beschreibung der Zusammensetzung und Anforderungen an ein Batteriewechselsystem und deren Klassifikation sowie an die Kommunikation.

Änderungsvermerk

Gegenüber DIN IEC/TS 62840-1 (VDE V 0122-40-1):2017-06 wurden folgende Änderungen vorgenommen: a) Änderung der Gliederung; b) Beschreibung Allgemeiner Anforderungen; c) Einfügen einer Einteilung der Batteriewechselstation; d) Zusammenführen von verschiedenen Punkten unter Zusammensetzung und Anforderungen des Batteriewechselsystems; e) Einfügen von Anforderungen an die Kommunikation; f) Einfügen von Anforderungen zum Schutz gegen elektrischen Schlag; g) Einfügen von besonderen Anforderungen an die Steckvorrichtung; h) Einfügen von Anforderungen an die Leitungsgarnitur; i) Einfügen von konstruktiven Anforderungen an das Batteriewechselsystems und deren Prüfung; j) Einfügen von Anforderungen zum Überlast- und Kurzschlussschutz; k) Einfügen von Anforderungen zur EMV; l) Einfügen von Anforderungen zur Notabschaltung oder -trennung; m) Einfügen von Anforderungen an die Aufschriften und Anweisungen.

Zuständiges nationales Arbeitsgremium

DKE/K 353 - Elektrostraßenfahrzeuge