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DKE Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik in DIN und VDE

Einführungsbeitrag

Dieses Dokument gilt für Brennstoffzellen-Energiesysteme, die in Schienenfahrzeugen für Eisenbahnanwendungen installiert sind. Die in diesem Dokument spezifizierten Brennstoffzellen-Energiesysteme werden für die Traktionsenergie und die Hilfsstromversorgung von Schienenfahrzeugen, wie zum Beispiel Hybridfahrzeuge, wie in IEC 62864-1:2016 definiert, und als Hilfsstromquelle an Bord verwendet. Dieses Dokument gilt für die PEMFC genannte Brennstoffzellentechnologie: Proton Exchange Membrane Fuel Cell, bei der Wasserstoff als Brennstoff und Luft als Oxidationsmittel verwendet wird. Dieses Dokument ist mit dem Teil IEC 63341-3 Bahnanwendungen - Wasserstoff- und Brennstoffzellensysteme für Schienenfahrzeuge - Teil 3: Leistungsanforderungen und Prüfverfahren für Brennstoffzellen-Energiesysteme verknüpft. Dieses Dokument beschäftigt sich nicht mit Leistungsumwandlungsgeräten. Typische Anwendungsbeispiele dieses Dokumentes sind die Spezifikation und Beschreibung aller Anforderungen, um die Konformität des Brennstoffzellen-Energiesystems mit einer Bahnanwendung sicherzustellen, das Verfahren zur Validierung der für ein bestimmtes Lastprofil erforderlichen Dimensionierung des Brennstoffzellen-Energiesystems, die Sicherheits-, Zuverlässigkeits- und Schutzanforderungen für die Auslegung des Brennstoffzellen-Energiesystems für Bahnanwendungen, die Kennzeichnungs- und Etikettierungsanforderungen, die Anforderungen in Bezug auf Lagerung, Transport, Installation und Wartung, die für die Validierung des Brennstoffzellen-Energiesystems erforderlichen Prüfungen.

Zuständiges nationales Arbeitsgremium

DKE/UK 351.1 - Fahrzeuge